カメムシ号、435ccのファイナルステージへ。

こんばんは、カメムシライフオーナー、山本です。


さて、前回は銅板ガスケットを製作した所まで御報告させて頂きました。


その続きです。


ヘッド、腰下の面研を行うため全バラとなりまして、面研は今回、あの！あの！DOHCのNを作られた王様こと、I氏が請け負ってくれました！



そんでもってNの場合、軽量クランクとか、なんちゃらクランク等存在し、EAエンジン乗りは今まで指をくわえて見るしか無かったんです。

が、面研時にI氏の工場にシャチョウがクランクを持って行くと、削ってもらえる事に！



それが、コレです。

上が純正で、下がI氏の削りが入ったクランク。

ウェイトの外周を5mm削って頂いたみたいです。感謝感謝 m(_ _)m

はかりが無いから何グラム軽量か分かんないですが、そりゃ軽いです！

また、不格好すぎて写真はありませんが、山本お手製『勝手にバランサーウェイト軽量化』も施しました。

さ〜〜〜、これでどうなるかなぁ。

これでも抜けるとなったら、400ccへ出戻る可能性が多々あります。

その為、『435ccのファイナルステージ』と今回の題名は銘打たせていただきました。

期待と不安の入り交じった今回。と言うか毎回。。。。



次回の更新で、どうなったか分かる？かも！

乞うご期待！！