寒さも厳しくなってきましたね。
もー12月になります！
そろそろですよ、GP！
みなさん、キャブのジェットはあってますか？
たくさんのお越し、お待ちしとります。
今日はコソコソ準備してます！
2014年11月20日木曜日
2014年10月21日火曜日
2014年9月18日木曜日
2014.9.18
こんばんは、カメムシライフオーナー、山本です。
朝晩は涼しくなってきましたね、少し寒くも感じる昨今、皆様お元気ですか？
ノスヒロさんにはサブロクGPの告知が間違えて掲載されておりましたが、OT誌はどうか！？
と、意気揚々にイベント告知コーナーを見たら、なんと11月までのイベントが掲載されて、12月は無し。。。
むぅ。。。毎年、誌面告知がうまくいきません ^_^;
今日はライフのキャブ調整をしておりました。
PS加工をしてからは驚異の粘りのアイドリング(普通は当たり前なんですが。)をしており、信号待ちでも右足はセナ足しなくても大丈夫。
ただ同調がとれてなく、気持ちの悪いフィーリングなのでそこを調整しました。
ついでにジェットも変えて。
シャチョウを横に乗せ、暫し走りましたが好調！
あとはジェットの煮詰めだけっすね〜〜！
と余裕かまして、ライフをガレージに持って行ったらシャッター前で、、、
『活動限界です！予備も動きません！』状態。
ははぁ〜ん、確かにメーターのライトが少し暗くなっておったなぁ。
充電してなくて、バッテリー切れか。
時間なかったんでそのまま帰宅(笑
良い事ではないですが、安全なトコで止まっても焦る事が本当に少なくなってきました。
色々トラブると、今の若者が『旧車に乗りたい！』ってならんだろうなぁ、とやたら上から目線で思いながら帰路に。
涼しさがやたら身に染みます。
サブロクGPは12/7(日)開催！宜しくお願い致します！
2014年8月19日火曜日
2014.8.17(日) 鈴鹿レジェンドミーティング
こんばんは、カメムシライフオーナー、山本です。
先日の日曜日鈴鹿東コースで、クラブマンレースの合間、ウエストレーシングカーズさんが主催された『鈴鹿レジェンドミーティング』が開催されました。
御存知のように？我がフロアブレイカーズのシャチョウこと、永田氏のアウグスタMKⅡ、御友人の猿投の仙人のハヤシ706、○尾さんのマキシムが参加されました。
皆さん快調に、コースをかっ飛ばされたと言う話を聞きました。
が！本日シャチョウから電話があり、
『中日スポーツを見なさい』と。
ちょちょちょーっ！！！
歳ばれてまったよー！(笑
旧車雑誌でなくて、新聞紙面のデビューって(笑！
もってる男は一味ちがいますねぇ。
それでは、タケルさん撮影の写真を御覧下さい〜！
いや〜！いや〜！
すげぇですわ。コース上で記念撮影って、普通したくてもできないじゃないっすか。
ライフじゃ止めて撮れないもんなぁ。
やはりFLオーナーの特権？てやつっすか(笑
舞台は違えど、サブロクGPには何台来るか楽しみですねぇ〜（＾∇＾）
ちなみに、ノスヒロのイベント告知欄には12/1と記載があるそうですが、今年の第3回 サブロクGPは12/8(日)に開催です！間違えないようにお願いします！
編集の方が去年の告知メールと勘違いされて載せてしまったようです。。。
また、僕のパソコンが壊れてしまったので、ホームページが更新出来ないかもしれません。
すぐAppleStoreに行きますので何か御質問、御意見がありましたら、iPhoneで対応できます、メール、掲示板、Blogにて御知らせ頂けると幸いです。
あと3ヶ月少し！サブロクGPをよろしくお願い致します！
2014年8月2日土曜日
2014/8/1 テスト走行会 in キョウセイ
こんばんは、カメムシライフオーナー、山本です。
お久しゅうございます。
何もサブロクを降りた訳ではないんです。。。
ただ更新してなかっただけです！
さて本日のネタは、キョウセイで行われたテスト走行の様子です。
＊カメムシ号は、オーナーが仕事のため参加しておりません！
8月中旬に、鈴鹿サーキットで行われるクラブマンレースの前座で、FL500達が走るそうです。
なにもセッティング無しじゃ走れんだろ！って事で、サブロクGPでおなじみのキョウセイドライバーランドで、テスト走行を行いました。
そんでもって、最近絶好調の猿投の仙人のフロンテMidもセッティング。
お久しゅうございます。
何もサブロクを降りた訳ではないんです。。。
ただ更新してなかっただけです！
さて本日のネタは、キョウセイで行われたテスト走行の様子です。
＊カメムシ号は、オーナーが仕事のため参加しておりません！
8月中旬に、鈴鹿サーキットで行われるクラブマンレースの前座で、FL500達が走るそうです。
なにもセッティング無しじゃ走れんだろ！って事で、サブロクGPでおなじみのキョウセイドライバーランドで、テスト走行を行いました。
シャチョウが遂に完成させた、アウグスタMk2
○尾さんのハヤシ706
最近良く思うのですが、NとFLは人を狂わす。。。（笑
終わりが無いんですよ、このネタになると大人達はッ！
そんでもって、最近絶好調の猿投の仙人のフロンテMidもセッティング。
加速もすばらしく、絶好調らしいのですが、発熱がハンパないらしーです。
最後にガスケットが抜けてしまったみたいですが。。。。
あとは、H親分のストリートN。
長年、高架下で眠っておりましたが、目を覚ましつつあります。
御子息が運転するのでしょうか！？
いやぁ〜〜、真夏に熱いテスト走行会。車以上に、おっさん達の方がオーバーヒート気味だったんじゃないかと思われます。
またコネタでも更新します！！！これからもよろしくお願い致します。
追伸：カメムシ号はCRキャブの同調があっておらず、あらあらしいフィーリングに。。。
頑張ります！
2014年3月17日月曜日
富士サンロクミーティングに向けて
こんばんは、カメムシライフオーナー山本です。
お久しぶりのブログ更新。
インスタグラムやらHPの更新したりしているので、あまりネタが無く。。。。
すみません、言い訳致しました！！！ m(_ _)m
第2回サブロクGP以来、抜け殻になっておりまして、特に何もせずに過ごしておりました。
しか〜し！
僕等が参加した記念すべきイベントが、富士山麓で開催されるとなれば行くしかない！
そなれば、カメムシライフにやりたかったチューニングをやってやろうかと。
お久しぶりのブログ更新。
インスタグラムやらHPの更新したりしているので、あまりネタが無く。。。。
すみません、言い訳致しました！！！ m(_ _)m
第2回サブロクGP以来、抜け殻になっておりまして、特に何もせずに過ごしておりました。
しか〜し！
僕等が参加した記念すべきイベントが、富士山麓で開催されるとなれば行くしかない！
そなれば、カメムシライフにやりたかったチューニングをやってやろうかと。
いやいや、何が変わったのよ？て思われるでしょ（笑
たしかに、見栄えは何も変わらないんですが、CRキャブの加工を行いました。
熱心なプライベーターの方が、未だに開発を続けていらっしゃるキャブで、ノーマルのキャブが『漢のキャブ』、『CRはこんなものだろう』と言われる定説を、かなり覆されております。
今回はCRキャブの苦手な領域
アイドリング、ブレーキ後のエンジンストール。
この部分を何とかいつもしたいと考えておりました。
そんでもって禁断の加工、パイロットスクリュー追加加工をしちゃいました！
見た目は1ポートのCRに、ちっちゃな穴があき2ポートになって、裏側にパイロットスクリュー(PS)が着くだけ。なんら見た目は変わっておりません（笑
TODAハイカム＋スライドカムプーリー＋ハイオク仕様で進角化しております故、アイドリングはホントに不安定なカメムシライフでございますが、以前より安定。
特に全開からの停止時のアイドリングの粘りは、驚きました。
まだ装着したばかりで、まだまだセッティング出てませんが、なかなか気持ちいい感じになりました。
今回の加工とともに、エアジェット閉鎖、プライマリーチョークを装着したのも良いのかもしれません。
来週の富士サンロク、大丈夫かなぁ。
標高高いから、苦労するだろうな。。。。
当日は、サブロクGPのノボリを上げて御待ちしております！
それでは！
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