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2019年9月25日水曜日

涼しい夜は。

こんばんは、カメムシライフ、LNⅢ 360オーナー、山本です。

昼は暑くても、夜はなかなか涼しくなってきた近頃。


夜中にキャブ調整は出来ないし、LNも足回りバージョンアップに伴い、シャチョウの所。


それならば、ガレージ内を意味もなく不法占拠しております、CL125をいじってみようかと。


北国より参られた2台。


1台は部品どりと言う名の、サビと砂まみれのゴミ。

もう1台はガレージが出来て早々にバラされた、いつ組めるのか分からない可哀想なヤツ。


ホイールは先日ステンレススポークを組み、タイヤも新しくなってはおります。


フレームは適度に掃除をし、ワイヤーブラシでサビを取り、お得意のシャーシコートブラックを適当にヌリヌリ。

ヤフオクで買った部品と見比べながら、程度が良い方を使いながら組んでみました。


パーツリストは僕の年式のやつじゃ無いから、細かいところは当てにならない。。。


思ってもみてなかった落とし穴。。。


そこにきて役立ったのが、そう、あのゴミだと思ってた部品取り車。


固着と戦いながら、ここまでまで来ました。









な、何も変わってない。。。と、思われたあなた!


そうです、そんなに変わってないのです(笑

ただ、ハーネスの接点を磨いたり、よく分からないセレンをシリコンレクチファイヤーにしてみたり、スイングアームのカラーをしっかりグリスアップしたり、細かいところはやったんですよ。

あとタイヤを付けたらそれっぽく見えるでしょうに。
早く乗ってみたいなぁと思わせる夜?朝?でした。


2019年9月17日火曜日

カメちゃんのLED化

こんばんは、カメムシライフ、LNⅢ 360 オーナーの山本です。


さて今回はLNと並行して行ってる、カメちゃんのLED化であります。

ヘッドライトもLNに着けた、fclハロゲンカラーのライトを装備。

外装のありとあらゆる電球を換えてやりました。

分かりますよ、電球のあの『ぼぉあ』って着く感じが旧車っぽいのに

なんでもかんでもLEDにすんじゃねぇ!


お叱りはごもっとも。

ただ、したいんだから仕方ないですよね。

ブレーキ、テール、バックライト、ウインカーと換えていきます。

長さが長くてレンズに当たったり、LEDのチップのとこが大きくて入らなかったり色々大変。

そして壁にぶち当たるんすよ。ウィンカーリレー問題。


点滅してくれない。。。。



AmazonでICウインカーリレー買って組んだら、ずーーっとカチカチ音。

点滅はする。でもずーーっとカチカチカチカチカチカチ。


バイク屋へ行って音無買ったけど、鳴らないと鳴らないで不便。

tamsoさんに相談すると、LEDの接点、スイッチ接点不良でなる事が多いと教えて頂き。


再度カバー外して接点磨いて、グリス塗って付ける。の繰り返し。



そして緊張のイグニッション、オン!




カッチン、カッチン、カッチン、カッチン、カッチン。。。。



俺の夜なべを返せっ!!


分かった!最後の砦、ウインカーディマースイッチか。

どうなっても知らんけど、外しますよ。








ちなみに、メーターライトはアンバーカラーで温かみのあるLEDに換えてます(笑。


外していくと、ここの部分をステアリングポスト?から外すのに混乱。
そもそもステアリングコラムも外せないし。

ネジ一本で駒みたいなのが食って止まってるんですね。これが分からず手こずりました。

このアッシー外してるとホーンボタンを触れて、深夜にホーンが爆音で鳴るし。

ウインカーレバーの右2本のネジを外すのかと思って外したら悲惨。
これは触っちゃいかんネジなんですね。
針金みたいなのでロックしてあって、そんなもん知らんもんですから破損。
なんとか買ったナットで締めましたがクリアランスギリ。






ここか、接点、スイッチングしてる所は。
本当遠回りしましたが、ようやく到達。
何がいかんか分かりませんが、カピカピなグリスを洗い、磨いてグリスアップ。


すぐさま、イグニッションオン!

おおーーーーーーーーー!!

カッチン、カッチン言わない!

右も左もハザードも問題ない!

やったーーーー!!!!

これっぽっちも速くはなってないけど、オルタ負荷は減ったはず!!!


長いことかかったけど、やりきった感がたまらんす(笑

また次の課題を見つけて取り組んでいきます!