イチゴ狩りツーリング

こんばんは。

HP、ブログも滞っておりまして申し訳ありません！

イベントに向けて、これからは出来るだけ更新して参ろうとおもっております。


さてさて、今回の題目通り、イチゴ狩りツーリングに御呼ばれしたので、行ってきました！


御呼ばれした御相手は、、、、、ラブステップ関西支部の大岸Jr.氏。


大物です。有名人です！

今度のイベントの事で、色々話したいなぁと思って連絡を取らさせて頂いたら、


『クラブ員でイチゴ狩りツーリング行きますけど、是非！』


滋賀まで安全タンク仕様のライフじゃ行けないんで不安でしたが普通車でOK！とのことなので、ウキウキ反面、面識ゼロでポッと行っても大丈夫なのか不安でした。



待ち合わせ場所で待っていると、それらしきチョット違う車達が集まって参ります。

中にはステバンも快調な音と共に入ってきます。


EG6-SIRのアブドンさんもおられました。初めて本物のSIRを見て興奮！

大所帯に老舗クラブの歴史を感じます。




八日市ICから程近いイチゴ園でイチゴ狩り。


人生二度目のイチゴ狩り。一度目の記憶は無いので、極めて初めてに近い。

緊張しながらビニールハウスに入ると。。。。

イチゴの島はあんまし赤くない。

個数も少ない。

『これが普通なのか！？！？』

奇形種ばかり(笑)

味はそれなりに甘いけど、なんとも、微妙。

おばちゃん曰く、今年の寒さでイビツな形が多くて、しかも少ないらしい。

そそくさとイチゴを狩り、次の目的地へ。

皆さんが話されている言葉を解読すると、どうやらこれからバーベキューをするらしい！

15分も走らないうちに、山奥のキャンプ場に。

手慣れた様子で、皆さん椅子やら、テーブルやら運んでおります。

大岸Jr.のステップバンから、大量の食料が次から次へとでてくるし、火をおこしたり自家製のタレに肉をつけ込んでらっしゃる方もいたり。

完全に邪魔しかしておりませんでしたが、おいしい食事ありがとうございました！

あまり沢山お話は出来ませんでしたが、楽しい時間を過ごさせてもらいました。

また誘って下さいね！

次回は潮干狩りらしいです。

TTT、FB!勢二連敗。

随分前の話ですが、タイムトンネルトライアルに参加してきました。
NZ RSC H氏、猿投の仙人 M氏、Dスペ『D』氏、米ちゃん、シャチョウ、カメムシ。
ざっとまぁ、身内はこんな感じでしょうか。

今回のカメムシ号は以前と変わらず、前オーナー、アイ〜ムさんの360cc＋VANミッション＋CVキャブ。

白煙バリバリで、現地にてオイル1リットルが無くなりました。。。

朝一本目は曇り、今回からSタイヤクラスなんで相手が強すぎて困ります。

ただ！レーシング二台が不調で頑張れば何とかなりそう！

しっかし、出ました。美し国の刺客、まめッコロ氏。

Final 500＋クロスミッションは速いっ！！

乗り手も乗れてるし、ノッてるし〜〜

今回絶対に勝つ！と、鼻息の荒かったシャチョウは痛恨のパイロンタッチ！

カメムシはエンジン回るけど、トルクが無くて前に進まない！

それに、リアのロール抑えたい！フロントとリアがチグハグだわ。

午後からは雨が降り出してウェット路面。

不調だったレーシング二台の御二方はリタイアされ、既に帰り支度完了。
『僕も滑るし、エンジンやばいから辞めます』と言うと、お二方に却下され。。。

ずるずる滑るけどA032のおかげで、このヒートはN二台を抑えれました(笑)


結果はまめッコロさんの二連勝。

何やっとるんだ、FB!。走りメインでやってんじゃねーのか！
と言う暖かい皆様の声援が聞こえてきそうです。

そうですよ、そうなんですよ。自分等が一番分かっとりますし、一番悔しく思っております。

しかしねぇ、ノーマル360ccがFinal500ccには勝てませんよ、そりゃ。
でも負けたくなかったな〜〜〜！



で、帰路に。
まめッコロさんは雨の中、走り続けていたみたいですが！

高速に乗り帰路につく途中、とっつぜん吹けなくなりました。
何しても5000rpmがリミッター。
運良くSAの直前だったので、すぐさまチェックイン。
見慣れたメンバーが先客でいらっしゃいました。(笑)

またもやフルトラのペラが逝かれてました！！！
やっぱし純正流用のフルトラが安心かなぁ〜

H氏が換えのペラを在庫されていたので、瞬間接着剤で固定し帰路に。
何とか帰れたけど、瞬間接着剤って凄いな。いや、あのフルトラが駄目なのか。。。

黄色いメガネ

連日暑い日が続いておりますが、皆様方におかれましては体調等壊されてはおられませんでしょうか？


本日の話題と言いますと、まぁいつものカメムシライフの事でもありますが、もう一台の私めの主力車の話であります。


タイトル通り、黄色いメガネ。

セルフレーム好きなので、もちろん眼鏡も好きなのですが、フランスの車です。

そーいえば、好きなセルフレームメーカーもフランスです(笑)




RENAUT MEGANE RS R26といいまして、まぁ町中で見かけた事が無い一台だと思われます。(メガーヌと呼びます。)

だいたいRENAUTと言えば、カングーが多いですよね。

そこのスポーツカーです。

一番凄いバージョンだと、ドイツのニュルブルクリンクのFF最速記録も持ってます。





今検切れで保管中のEK9に比べれば、重いしボディは柔い。何よりレスポンスの悪いエンジン。

自分がテクニックが無いのが悪いんですが、ヒール＆トゥがしにくい事と、右手シフトってのが慣れない事。

でも内装レス、エアコンレス、ロールバーの2台に比べれば、遥かに快適。

いつもカメムシ号ばかりパーツ投入しているので、初めてコヤツにも愛情を注いでやることにしました。


でもですね、だいたいマイナーな車のチューニング＆ドレスアップパーツなんてのは、ニーズも少ないのでショップもY!オクでも少ないのが現状。


Youtubeで海外のツワモノどもの動画をみて悔しがったもんです。




そこで国際結婚した友達に連絡を取り、shopとのやり取りをしてもらいました(笑)

で、本日取り付けに基地に向かいました。




リアスポイラーを買ったんですが、頑丈でかなり大きめな箱。

テープ巻き過ぎで、取る事から悪戦苦闘。


意外な事に現物はとても綺麗で、シビックに付けてた◎poon製のリアスポより作りが良い！

日本製が1番！ってのはすべてが当てはまらないんですね！




純正リアスポは強力な両面で着いており、指に水ぶくれを作りながら剥がす。

途中シャチョウから強力な武器を出してもらうと、一瞬で水ぶくれ五回分くらいの仕事をしてくれた。


文明の利器は凄い！


コンパウンドとワックスをかけ、よし！取り付けだ！　　　　となった時、問題が発生。

フィッティング。これはそんなに悪くない。

しかし純正のリアスポのネジ穴と、今回のリアスポのネジ穴が全く違う位置にあり、片方合わせると異様にオフセットされてしまう。


間違いない。ボディと言う鉄板に穴をあけるしか無いのである。


あーだこーだやりながら、新規に二カ所の穴を鉄板に開ける。

こんな感じ。

そーなんです、カーボンリアスポなんです(笑)

男なら、カーボンとチタンに弱いもんでしょう！！！

でもね、これなら純正色のが纏まって見えたかもしれないです。

いかにも付けました！と言う感じでなく純正オプションみたいなフォルムで良かったです。

おつぎはカメムシ号。

最近は専ら、小手先チューニングを更に煮詰めております。

ドアロックノブ変えてみたり、バグボード付けてみたり。

バグボードって御存知ないです？？

高速警ら隊の車両がボンネットに付けてる、いかにも空気抵抗になりそうな虫除けのアクリル板。

当初から付けたい一品でした。

Y!オクで良い出物を見つけ、あてがうもサブロクサイズではないので、何かおかしい。

結局ステーを噛まして付けるんじゃなく、ボンネットにL字アングルで直付けする事に。

少し拘って昔のネジを全て新品の六角に換えて、見た目も良く。

位置出しも終わって、ボンネットに穴開け。

メガーヌに比べて極端に薄い鉄板！

スポン！スポン！って開いてしまう。

さ〜〜て穴を大きくしていくかなぁと振り返ったとき、冷や汗が。。。

左右で違う位置に穴開けてしまった。。。。。

マーキングした所がしっかりと見えていたのに、何故か違う。

幻覚を見ていたらしい(笑)

『あんたが二回とも成功する訳が無い』と、的確な分析をシャチョウに頂きました。

そりゃそーだ。そりゃ分かってるよ〜〜〜。

そそくさとシャチョウはカーボンシールを絆創膏代わりに貼ってくれました。

意外とショックで写メも撮っていない始末。

関東の仙人がFRPボンネット作ってくれたら、速攻で注文しなきゃ！

Festaに行けたら、恥ずかしいのでジロジロ見ないでやって下さいm(_ _)m