ライフに乗って2年半位経ちました。
写真の整理をしていたら、懐かしい写真が出てきたんで記録を綴ってみます。
なぜかシャチョウが水冷Zに乗りだし、助手席に乗せてもらった僕は、N360が好きだったのでウズキ始め。。。
Zは顔があまり好きでなく、かといって当時はNは高かった。
そんな中、ライフツーリングと言う２ドア、スポーティグレードがあるってことを教えられた。
NやZに比べ、派手さの無いライフ。
そして、そんな軽が360ccにあった事すら知らなかった。
正直そんな乗り気ではなく。
でもY!とかで検索する日々が続き、オクで400ccのツーリングが出てきた。
ツーリングだから内装はブラックアウトされ、ローバックのフルバケ。
車高短になっていた。
しかも通勤に使っているから、自走可能。
分かりやすい仕様に、僕はときめいた。
オクで入札バトルになったら、どうにも勝てる訳は無い。
出品者にすぐ連絡し、流れたら購入する意思がある事、他の写真が欲しい旨を伝えた。
そしたらこの写真が添付された。
御家族とのドライブでの一コマ。
この写真で8割購入する気になってましたね(笑)
仕事終わり、新幹線に乗り、名古屋からオーナーのいる新神戸まで。
鞄に大金を入れている緊張と、これから先の不安であっと言う間に着いた。
迎えにきてくれたのはもちろんライフ。
助手席に乗り、近くのCafeへ。
窓越しにライフが見れ、雨も降ってきたのでよりかっこ良く見えた事を覚えている。
『お若いのにホントに買うんですか？』
『暗くて濡れている、そしてスポットライト浴びてるからかっこ良く見えるだけだよ？』
なんとも売る気のないオーナー。
『これ、確認して下さい』
何十人か福沢さんの入った封筒を渡した。
なんの迷いも無く、神戸から豊田へ自走。
今思えば工具も何も持たずに、まして旧車を乗った事も無い若造が自走なんて何たる愚行。
いや、恐るべき事だと思う。
しかし当時の僕は何も知らない。
興奮のライフとの対話 in 神戸だった。
もちろんナビもない。あるのは小学生時代から実家にある中部地方マップル。
ギリ、神戸は載っている。
しかし手元が暗くてライトもワイパーも動かせられない。
ついても暗すぎ、ワイパーは、しっちゃかめっちゃか。
ブレーキは。。。。。おぉぉ、止まれね〜〜〜！
そして前には進まない。
奈良に入った位でようやく操縦にもなれたが、古いマップルには載ってない道を走らされた。
眠気はAMのラジオ深夜便が増長し、バックミラー越しのHIDのライトが現実に帰してくれた。
名阪国道に乗ってからは恐怖との連続。
ダンプにトラックが、ライフを踏みつけんがごとく迫ってくる。
そんなにあおっても、これ以上左車線はありゃしませんよ。
へとへとになりながら豊田着。
実家により、我らの基地へ。
明るい所で見ると、アラだらけ(笑)
変なとこまで塗られてるし、塗装はムラ＆はじいているし、タイヤはひび割れまくり。
昨晩見た車と同じなのかと、目を疑った。
でも車高は低いし、かっこ良かった。
次の週にシャチョウに預け、一通りチェックしてもらった。
診断結果、リアのドラムブレーキは抜けてるし、板バネはよくわからない付け方をされていた。
フロントのネジ式車高調は、下げすぎて底をついていたらしい。
マフラーは穴があいており。。。
一応念のためキャブのOH。
足周りを正常に戻した結果、凄まじく車高が上がり目も当てられない状況。
こりゃいかんと、すぐさまAUTO SPOTさんへ問い合わせメール。
vol.2に続く。
